Una vez dejas las comodidades de la Marina o el puerto, esto de internet se hace imposible a no ser que tengas una cuenta millonaria. Junto a esto, la tarjeta donde tomé las últimas fotos y videos se fastidió y tuve que esperar estar en Barcelona para recuperar los ficheros con un software de recuperación...al final todo bien, pero acabar el relato con tantos días ya pasados no es lo mismo que ir narrándolo tal como se suceden las cosas.
De L'Algher nos fuimos hacia el sur por la cara Oeste de Cerdeña.Pero antes a una zona protegida al norte..increible, un abahía grande como la de Roses..con sus montañas y calas..creo que no conté en toda esa zona más de 4 edificaciones pequeñas..era totalmente un viaje en el tiempo. El Oeste no es la parte más bonita de la isla, y sin duda tiene menos cosas que ver, pero un mal cálculo anterior de las semanas de las que contabamos hizo que ya no tuviesemos tantos días...y habia que buscar siempre esa ventana meteorológica que nos permitiese hacer el viaje de vuelta con buena mar.
La primera parada al sur fue una bahía bien cerrada por una isla y que a mi me recordaba mucho nuestro Mar Menor en Murcia....y creo que es del mismo tamaño más o menos. El lugar con más fondo tenía unos 17 metros, por lo que se podia tirar el ancla casi en cualquier lugar. Toda la zona es un parque natural marino y no hay apenas casas ni nada...más al interior, ruinas Romanas dignas de visitar. La bahía bien protegida del Mestral que es lo que ahi más abunda y acaba tocándote las narices...algo asi como los del Ampurdá con la tramontana. Un par de días en ese precioso lugar y apareció la ventanita meteo que buscábamos...asi que al día tercero, buscamos algún puerto en la bahía para comprar algo de pan y leche. Primero fuimos al que nos pareció más grande, Porto di Oristano...resultó ser zona militar y el Guarda Costas Italiano salió rápido a nuestro encuentro...muy amables, nos indicaron que para lo que queriamos deberiamos dejar el barco en la zona de tarifa pública, coger un autocar e ir al pueblo más cercano a 30 kilómetros...eso..o probar en otra Marina, un poco más al norte.
Y así fue...pero ahi tampoco tenían nada..eso es nada más que el autocar y un pueblo a 30 kilómetros..asi que después de unos minutos de charla con los marineros de la gasolinera y reopostar...nos hicimos rumbo Mataró.
Tengo que decir que el Churrasca, con el motor a 2000 vueltas y un poco de viento va casi a 7 nudos y gastando dos litros la hora solamente...con lo que hemos gastado poquísimo gas-oil y al tiempo hemos ido siempre con promedios entorno a los 6 nudos...no está nada mal considerando que casi todo fue a vela.
La Meteo no es una ciencia exacta...es una ciencia tendencial y hay que tomarla añadiendo la experiencia y la observación del cielo...todo lo que preveiamos y por lo que trazamos nuestra ruta, primero yendo hacia el NW..para que en las ultimas 60 millas virasemos SW - porque a esa hora en esa fecha esperabamos el cambio de Poniente a Tramuntana..todo se cumplió...PERO....la tramuntana entroó en plan bruto mucho antes de la previsión..cuando nos faltaban 140 millas a destino...y tan solo unas 60 virando sur para ir a Menorca. Intentamos mantener rumbo durante unas 4 o 5 horas, pero en dos ocasiones el mar casi nos tumba el barco y la cosa iba creciendo. A la salida del sol cambiamos rumbo hacia Menorca para ponernos el mar y el viento de espaldas....y así de empopada y con la luz del dá la cosa fue mejorando y llegamos a Fornells a tiempo de bañarnos en un agua limpisima y de temperaturas Caribeñas. Para casi acabar este relato, decir que nos fuimos a cenar Fornells..buenisima cena y no se movía nada..para volver al barco, el motor de la auxiliar se nos rebeló y tuvimos que volver a remo...menos mal que no hacia viento y la distancia no era muy grande.
Al mediodía siguiente..después de disfrutar de más baños de mar..levamos ancla y tomamos rumbo a Mataró...donde llegamos tras unas 24 horas..no sin antes pararnos ante la bocana del puerto....a bañarnos de nuevo.
El libro de bitácora ha quedado lleno de recuerdos y anécdotas aparte de las habituales notas de barómetro, temperatura, localizaciçon..etc, que se van tomando. Algún día las tendré que recoger desde que inicié este libro hace unos años y con un barco más pequeño.
Sean todos felices...esta fue la breve vacación con el Churrasca este 2011
PD..por el camino, pesqué una Melva de 22 kilitos, pude acabar 3 libros y me mantuve sin fumar..que a estas horas ya son casi mes y medio sin tabaco..También se nos subió un polizón alado a medio camino que escogió nuestro barco para descansar unas horas.
GRRR..este blog no me permite ordenar las fotos si no las subo de una en una..en fin, las veremos desordenadas. Este es el Guarda Costas que salió a nuestro encuentro en la zona militar de Oristano
4 casas contadas en Oristano
La Melva!
Oristano desde el satélite, havia la mitad superior a la derecha la zona militar.
Sashimi!!!...veis como hay que ordenar las fotos?
Uno de los libros que acabé...ya habia leido el de Bill Wyman el año pasado..esta es otra visión al fascinante mundo de los Stones.
Polizón alado.
Las aves que se suben abordo siempre son muy confiadas...este pájaro se me posó varias veces encima..creo que queria saber de qué iba el libro..o si encontraba algo comestible en mi barba.
Primera puesta de sol a la salida de Italia...veis como hay que poder ordenarlas leñe!
Churrasca at home..aunque la foto no corresponde a este viaje.
Las vueltas a las que nos llevó el viento.
Las dos paradas en Menorca
Primera parada y llegada a Cerdeña...ya no digo nada de ordenar las fotos
;-))
Unas imágenes ya rumbo a Menorca buscando mejorar la navegación
Excelente experiencia! Chepe te envidia ya que ese es el sueno de su vida. Felicitaciones por ser fuerte con el cigarrillo. Gracias! por compartir tu viaje.
Excelente experiencia! Chepe te envidia ya que ese es el sueno de su vida. Felicitaciones por ser fuerte con el cigarrillo. Gracias! por compartir tu viaje.
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